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赛车与民用摩托车基本保养差别
2017-02-22 15:10:08   来源:搜狐 作者:陆地飞行者mp 浏览:   评论:0 点击:

本期要点 刹车片 比赛:使用高温皮,耐高温,刹车效果更好耐高温;但不耐磨,不耐用,磨损很快。 刹车油 比赛:用最高温度的,比如:MO

本期要点

刹车片

比赛:使用高温皮,耐高温,刹车效果更好耐高温;但不耐磨,不耐用,磨损很快。

刹车油

比赛:用最高温度的,比如:MOTUL660最高温度325°,当温度达到325°之后刹车性能才会减弱。

刹车油:刹车油使用时间长且没有更换,当制动系统在长期或者紧急刹车的过程中,会使刹车油温度迅速上升,因刹车油本身有较强的吸水特性,会吸收周围空气中的水分,日积月累的水分进入刹车油中会直接引起刹车油沸点的下降,令制动力随之下降,影响刹车的性能,甚至使刹车失效;所以一定要定期更换刹车油。

注意:不要用酒去清洗刹车油管油路,直接用刹车油清洗,加进去新的刹车油顺势排完旧油;不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用,对有特殊要求的制动系统,应加特定牌号的刹车油。

  

  

避震油

比赛:需要很高的稳定性,一场摩托车比赛避震器的使用频率很高,一般用OHLINS零号避震油,比较稀,阻力小。

民用:民用车的避震器一般用不到0w的避震油, 民用摩托车多用10w、15w ,相对来说舒适性更高,因为民用摩托车要求减震器柔顺舒适,可以应对各种路面,不会像赛车一样要求反馈精准,手感清晰。

注意:油性的东西在高温下会有热衰减,使液压油保护性能下降润滑度不够,加剧避震器磨损。平时一定要定期保养避震油,最好保证一年一换,如果长期不更换避震油的话,油液中的杂质增多,导致油封漏油,使避震器磨损严重。

机油

机油:相当于车子的血液,不断更换新血车子才快。

  

 

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