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摩托车没怠速松油门就熄火,故障根源在这里!
2018-04-17 16:56:13   来源:   评论:0 点击:

前段时间接修的一辆飞鹰100踏板车,该车采用雅马哈100发动机,如下图。据车主说,她这车冷车启动困难,启动后没有怠速,松油门就熄火,已...

前段时间接修的一辆飞鹰100踏板车,该车采用雅马哈100发动机,如下图。据车主说,她这车冷车启动困难,启动后没有怠速,松油门就熄火,已经持续一段时间,两个月前叫师傅检修过,换了一个新化油器,故障有所好转,但也不理想。

了解后我启动发动机试车,热车也要带油门才能勉强启动。启动后怠速不稳定,结合车主自述情况,凭经验初步判断为气门漏气。为进一步证实故障点,避免误判费时费工,决定用示波器采集进气压力波形来辅助验证。

或者有朋友会说,修辆破车,有必要用示波器吗?确实,这种故障用示波器不用拆解检查就可以确定故障,但没示波器拆开看看也照样修,其实示波器是一种辅助工具,就象用双脚走路和骑自行车一样,同样都可以到达目的地,但时间不一样,青菜萝卜各有所好,题外话,不多言了。

拆开座箱,正如车主所说,化油器新换不久,如图。

连接好进气压力传感器,架上示波器,把化油器节气门完全完全关闭,加热电子加浓阀,先采集启动进气负压波形,如下图。

再采集怠速进气负压波形,如下图。

根据上面启动波形分析,最大值2.64v,峰峰值应该在1.45v以上,而上图峰峰值1.24v明显偏小,而在压缩冲程活塞上行时,进气道内气压已快速上升到正常气压,由此判断汽门存在漏气现象。这是我凭个人使用经验得出的分析结论,不保证对其它人有指导作用,由于波形分析涉及的知识比较广,在此不作详细分析,有兴趣的朋友可以到波谱分析版块阅读相关帖子。

拆开汽门盖,检查气门间隙,进气门排气门都在正常范围,拆下缸头用汽油测试如下图。

拆下气门如下图。

从上图可以看出,排气严重烧蚀,而进气门微漏,情况尚可,但也需要更换了。

换上新的气门装好试车,一触即发,测得波形如图。

下图是抓取的启动波形。

下图是抓取的怠速波形

从上面波形可以看到基本正常,有兴趣的同行也可以跟自己抓取的图片对照,以作交流。维修至此,故障排除,第二天电话回访车主说完全正常。本文标题说摩托车没怠速,松油门就熄火,这种常见故障的根源在这里!事实上其根源主要是气门漏气,本文只是其中一个原因而已,其它原因也很多,比如气门脚无间隙了,也会引起漏气。

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