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摩托车的国际档和循环档有什么区别?
2020-05-06 09:55:46   来源:   评论:0 点击:

摩托车根据挂挡的方式分为手动挡和自动挡,而现在大部分的摩托车都是手动挡,手动挡又分为国际档和循环档,今天就简单介绍一下。 1....

摩托车根据挂挡的方式分为手动挡和自动挡,而现在大部分的摩托车都是手动挡,手动挡又分为国际档和循环档,今天就简单介绍一下。

1.国际档

国际档一开始运用于赛车赛事,而现在目前摩托车普遍使用的都是国际档,国际档在操作的时候简单比较安全,国际档采用的往复式挂挡,空挡设置在一档和二档之间,空挡作为起始档向下踩是一档,轻挑就是空挡重挑就是二档,挂档方式为1-N-勾2-3-4-5-6,而退档只需要向下踩即可,避免在高速的时候不小心挂到一档,缺点就是新手不好掌握挑空挡的感觉,经常跳过空挡直接挂到二档。

2.循环档

循环档操作十分简单几乎可以随时变档,操作起来就是往前踩就是加档,往后踩就是减档,踩到5档能直接进入空挡,而缺点就是上面说到的,在高速五档行驶的过程中,如果挂挡不小心跳过的空挡进入了一档,那么相当于对车进行紧急制动,车会左右晃动一旦操作不当容易产生交通事故。

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