首页 > 行业新闻 > 正文

2016年摩托车销售店如何解决不赚钱问题!
2016-01-15 10:07:57   来源:樟树金阳   评论:0 点击:

  为什么经销商一年到头含辛茹苦地劳作,结果却似乎是白忙乎一场?利润都去哪了呢?除了厂家的硬性政策我们不能决定之外,自身的管理及

  为什么经销商一年到头含辛茹苦地劳作,结果却似乎是白忙乎一场?利润都去哪了呢?除了厂家的硬性政策我们不能决定之外,自身的管理及策略问题,也是我们不可忽视的重要因素。
  所以,经销商要获得利润,还是要励精图治,勤于管理,不断探索出适合自己的创利之路。
  那让我们来看一下,白忙活主要是由什么原因造成的:
  1、没有利润概念。
  现象:一些销售店只有产品进与出的价差概念,成本费用观念较弱,利润被无控制的成本和逐渐上升的费用吞噬了。
  利润是营业收入减去各项成本和费用之和,是不是经常感觉产品的价差不错,却没想到减去成本与费用后,完全是在亏本经营。
  有点财务知识是非常重要的,否则永远不知道自己的利润是多少,应该是多少。怎么管好一个日进日出金额达几万的大型摩托车销售店?
  2、抢市场大于要利润。
  现象:经销商迫于自己在市场上的地位,无时不受到厂方(上游)、同行(同行是冤家)、下游(二批或终端不再忠诚于一家来进货)、新兴渠道的挤压。由于企业规模小,抗风险能力有限,经常不得不将本来到手的利润再投到竞争中去。很少有经销商看远一步,化敌为友,整合各个方面资源进行互补或联盟。恶性竞争互相搞乱市场,没有双赢,肯定双输。
  同是一个战壕的战友,为什么不能握手言和,共同发财呢?
  3、能从管理中取得效益的不多。
  现象:都说“从管理中去要效益”,很多经销商却与之无缘。
  货款管理不理想,该催收的不收,货款利息损失与利润相抵后还亏;
  价格管理不行,导致价格越卖越低,利润流失越来越多;
  人员管理不行,导致人浮于事,白白将利润化作了不干活的人的大量工资额;
  随手开支,也不计账,到头来花销大于收入;无目的不节制地陪厂家代表和领导吃喝玩乐,这种支出却并不于业务有益,产生不了效益……
  学点管理方面的知识,请专业管理人员,这都是必须的。
  4、各个环节的摩擦及损耗太多。
  现象:内部不和谐。不该进的车辆和配件却进了,占了大笔资金,另外一种畅销车件缺断货;设备经常维修,维修费用和营业损失,维修车辆发生事故撞人之类的大事那就更不得了;
  耗材损耗严重,破损太快,经常丢了工具都不知道,也没办法核计;配件失效了不知道,造成维修延时,客户抱怨;
  车间、仓库不重视防火防盗,一把大火让多年积累付之一炬,辛辛苦苦几十年,一夜回到解放前!……每个环节都将利润损耗,任何一个环节都能导致车辆销售和售后运营不正常,利润就如流水,流一点,漏一点,最后当然导致利润的干涸!
  多看一步,多想一步。注重内部运作的协调性和周密性。
  5、不知道如何做促销或投入。
  现象:本来只需投一元钱,却不知怎么就冲动地投出了三元钱;不该促销,应该观望的时候,却来一个大降价;不知道去开发新市场,却宁愿在竞争最激烈的地方死挺。
  经销商虽然经营灵活,但套路往往欠缺。解决问题更多的是“拍脑袋作决策”.即使考虑问题,也比较片面。如迎应同行降价,不知道用封锁终端来得更好。
  从厂家多学习和参悟一些先进的经验,或者多接受一些相关的营销培训。
  6、没有合理的盈利产品体系。
  现象:没有合理的盈利产品体系,也就没有利润结构体系。经销商每年去开拓新业务,即使找到一个好服务产品,却不一定与原来产品搭配最好,不是一个能赚钱最多的产品系。如手上有了好几个后市场产品,却一个也不赚钱,也没有一个高利润产品(纯粹干体力活)……
  盈利产品重要,产品结构更重要。找一个黄金搭配的产品体系是关键。
  7、不能从软性的服务上要利润。
  现象:这是经销商获取利益不理想的最大原因!现在的经销商服务意识还不强,对消费者了解及下线客户的服务还严重不足。还是坐商模式,等客户上门,造成消费者或下线客户的经济损失;要不就是送货不及时……
  作为销售商,服务本来就是经销商的最起码的经营思想。服务也是经销商迅速取得差异化优势的法宝。

乔巴摩托车网微信公众号
关注微信公众号

相关热词搜索:摩托车

上一篇:警惕这四大败因加速摩托车企业的消亡速度
下一篇:北易公司召开2016年度工作会议

分享到: 收藏