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2016 ZERO S ZF13.0 新一代环保高性能电摩
2016-03-17 09:16:04   来源:moto-one   评论:0 点击:

打着环保旗号的电动车,经过多年发展,不论是电池容量及马力输出已有很大进步,好像四轮的TESLA更成为不少车迷DREAM CAR。两轮方面,成

打着环保旗号的电动车,经过多年发展,不论是电池容量及马力输出已有很大进步,好像四轮的TESLA更成为不少车迷DREAM CAR。两轮方面,成立于2006年的美国ZERO电单车不论在市贩市场或电动车赛事上都是手执牛耳,车辆款式更是包罗万有,例如STREETFIGHTER的ZEROS、两栖类DUAL SPORT的DS、冒险型车种DSR及SUPERMOTO的FXS等等,而新款的ZERO S Z13.0已经抵港,代理还举行新车发布会。

读者别小看新一代电动电单车的马力输出,以这台ZERO S ZF13.0为例,马力达到54hp,与一台700cc汽油电单车相约,然而她的扭力却达到92Nm(9.38kg-m),如果单从数字来看,相信此车有强劲的起步力,厂方公布极速是153km/h,足够在香港驾驶,而装备重量只有185kg。根据厂方提供资料,以市区来算算,充满电后可行走259km,如果用家有意延长行车哩数,必须额外购买放置在假油缸内的电池,便可提升至317km行车哩数。

至于以113km/h车速高速公路长时间行驶计算,则可行走130km哩数,由于香港驾驶环境多以高速公路及市区交替行驶,厂方估计充电后可行走约174km,配置额外电池后大约可延至211km哩数。车辆分别提供两处位置充电,分别是左方车架轴销位置及左脚踏位置。正常情况下,使用车架轴销位置需要八小时充电,同时使用两个充电口可缩减至4小时,如果添加另一组火牛更可缩减至2小时,这充电时间以电池量0%计算,若电池仍有一定的电量,充电时间亦相若减少。此外,充电有保护设计,到达100%后自动停止,不会出现过度充电的问题。

ZERO S ZF13.0采用不俗的配置,例如铝合金车架、尾担,拥有油压调校的倒立前叉及尾避震,320mm前煞车大碟及ABS、液晶体仪表板及前后17寸轮框等等。近年马力输出选择已成为高性能电单必要装备,ZERO S ZF13.0也有相同的功能,分别有Eco(经济)、Sport(运动)及Custom(自定)供车主选择。

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