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光阳联手川崎,将发布中量级运动街车!?
2016-08-24 15:03:14   来源:走火入摩   评论:0 点击:

最近KYMCO光阳在欧盟知识产权局注册了新款车型的外形设计,从注册的细节可以看出,这是以川崎ER6引擎为基础的车款,这也代表着光阳首次将

最近KYMCO光阳在欧盟知识产权局注册了新款车型的外形设计,从注册的细节可以看出,这是以川崎ER6引擎为基础的车款,这也代表着光阳首次将自家的跨骑车一举从250级别直接推上了650双缸的中量级别。

其实光阳与川崎的合作已经有相当长的一段时间了,除了光阳负责代工与引擎设计的J300、J125外,双方更是合作在常州开设发动机公司。

上图为由光阳代工的KAWASAKI J300

注册的设计图上可以明显看出,引擎乃至排气管,完全来自ER6N,此外后摇臂部分也与ER6相同,但车架则是改成钢管编织的设计。前叉与制动系统也比ER6配置更高,使用倒立式前叉与辐射对四卡钳,从这些规格上的变动来看,光阳希望将这辆车定位在更加运动高级一点的车款,车架很可能也是为了这个需求而重新设计。

上图为KAWASAKI ER6N

外形上则是主要的注册重点使用,油箱使用更具有侵略感的线条处理,而且从上视图来看,油箱前段也像仿赛车款一样左右凹槽,在趴在车身上时头盔的下巴不会碰到。

同时也显示出采用全液晶仪表,并以上下分隔方式,推测上方为转速表,下方为时速与多功能显示。此外,坐垫虽然一体式设计,但前后座的大落差,似乎在强调类似分离式坐垫的运动感,轮毂也采用新的造型设计,有着光阳G6轮毂的元素在内。

从光阳在欧盟注册来推测,这款新车型将会在欧洲市场上市,并定位在运动街车登记。至于会不会在台湾跟大陆市场贩卖,目前仍然是未知数,但可以知道的是,光阳正籍此与大厂合作、代工的方式,积极提升自身的造车工艺,并往大排量方向迈进,这是值得期待和肯定的。

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