首页 > 行业新闻 > 正文

又一匹黑马 台荣携GP-1跑车亮相成都
2017-04-25 23:27:28   来源:牛摩网原创   评论:0 点击:

牛摩网的老用户应该清楚,从2013年以来,我们以每年1个的速度,见证了众多新品牌的崛起,奔达、龙嘉、黄河、升仕……他们如流星一样突然出...
牛摩网的老用户应该清楚,从2013年以来,我们以每年1个的速度,见证了众多新品牌的崛起,奔达、龙嘉、黄河、升仕……他们如流星一样突然出现,像一匹匹黑马奔腾而过,撼动了整个市场。虽然之前默默无名,但他们通过不同于老一代摩企的创意、灵感和匠心,迅速地征服了用户和市场。在带来新产品的同时,也给摩托车行业带来了活力和希望。

2017年4月25日,我们受邀参与了台荣摩托在成都举行的试驾品鉴会。并且隐隐感觉,这一次,又一匹全新的黑马重装来袭!

一、谁是台荣



在今天之前,应该只有极少的人听说过台荣。这是一个全新的品牌,没有任何的历史,就像一张全新的白纸,既没有荣耀,也没有污点。这个品牌背后,也是一个全新的团队,携梦想而来,志向远大,热情洋溢。



而根据台荣的发展历程介绍,他们应该是经验最丰富的新品牌了。从2000年创立以来,台荣已经伴随摩托车行业,走过了17年历史。但在2017年以前,他们并没有国内品牌目录,也从未涉足过国内摩托车市场。



这17年来,台荣的核心业务在摩配领域,他们是目前国内主要的摩托车塑料件、仪表、车架和灯具企业之一。国内最早的大绵羊,外观模具就是由他们生产。



除此之外,他们还深度参与了贝纳利、春风等企业的配套件供应,例如春风国宾车,仪表和塑料件等就是由台荣来生产的。也正是通过17年的积累,台荣拥有了强劲的资金和制造实力。

塑料件、车架、仪表和灯具,都是摩托车之上的重要部件,基本承担着一款车的颜值担当。而在这个买车看造型的年代里,台荣手中的这些资源,无论品质、速度和成本都有优势,毕竟给自己的东西一定会是最好的。

正因如此,台荣在2016年果断投资2000多万元,开始购买生产资质,并建立研发中心,开启了进军国内的序曲。在摩托车整体下滑的逆势里,台荣却如一条顽强的鲶鱼,溯流而上,不可谓不勇敢。

二、新车GP-1,台荣的第一份答卷

在今天,台荣展示了他们全新的跑车GP-1。说实话,跑车是目前国内最混沌的一个细分领域。来自无锡的地平线们,凭借价低量足,早已把这个跑车这个金字塔顶端的明珠给带到了阴沟了。导致正规企业们,都不知道该怎么玩了。



这是台荣跑车GP-1的概念图中的一张,由意大利公司提供外形设计。从此来看,台荣还是希望通过原创,改变这一领域恶劣的生态,这表明了他们的一种态度。而台荣旗下的塑料件厂,则能够很快地将这一概念变为现实,这足以让绝大多数摩企艳羡不已了。



除此之外,台荣还为这台跑车搭载了全新的编织双梁车架,其稳定性和操控性都远远领先于国内常见的单梁车架。而这也是来自台荣自营车架厂的杰作。



GP-1车上所采用的LED灯具,也来自台荣制造,已经获得了国家专利。



正是由于这些的加持,因此,当我现场看到GP-1时,一个突出的感受就是诚意满满。整车外观未必会超过顶级名厂的跑车,但自我个性十足,原创程度高。整车的做工上乘,塑料件和车架的处理都很精细,台荣绝对动用了自己最好的资源来制作这款车。另外,整车的配置很高,无论是真空胎、前后碟刹、避震还是分体式坐垫,都是水准之上的配置。详细的测试,我的同事小七也会尽早为大家带来。



从参数上看,GP-1搭载了两款发动机,分别是350cc和400cc的双缸发动机。均来自外购,已经有不少车型采用了这两款发动机,品质相对稳定。发动机是新品牌们的最大瓶颈,他们大多数都选择了外购成熟机型,这是一个成本相对低、也比较稳妥的举措。



最大的惊喜来自两款车的售价,350cc版本售价为17800元,400cc的版本售价为19800元。平心而论,这是一个相当具有竞争力的价格。由于重要部件能够自己制造,台荣具有更好的成本控制能力。

总体来看,台荣的第一份答卷称得上精彩!

三、台荣未来规划



台荣摩托董事长张德祥先生,在本次会议上发表了致辞。我们也有幸,在会后对他进行了一个简单的采访。

我们的问题很简单,台荣未来的主要产品规划。

针对这一问题,张总给出了我们两个答案:跑车和大踏板。

除了发动机,台荣拥有车架、塑料件、仪表、灯具等重要元素,跑车对台荣来说会是一个极佳的选择。而他们也搭建了一只研发跑车的团队,未来还有可能推出450或者500的跑车。



而大踏板的选择也不让人意外,台荣的第一桶金来自大绵羊,张德祥也是通过大踏板开启了摩托车塑料件的事业,并最终拓展出了今日的事业版图。这17年来,他已经推出了众多的大踏板塑料件,从T1到T9,台荣几乎引领了国内大踏板发展的风潮。在海外市场,台荣也在生产大踏板整车,并销售到了海外几十个市场。

但张德祥并不满足这些技术含量不足的大踏板,国内并没有像样的大踏板生产企业,再加上光阳赛艇系列的持续热销。种种因素的累积,让台荣对大踏板市场更是志在必得。为此,张总已经表示做好了准备,台荣已经组建了台湾工程师在内的技术团队,着手研发300cc的踏板车发动机。或许在未来1-2年内,我们就能买到高性能、高性价的国产大踏板。



而在采访中,除了台荣的实力和企图心,张德祥董事长的风采同样让人折服。入行以来,咸阳校尉所做的高端采访不可胜数。所遇到的领导人中,万丈豪情的多,滔滔不绝的多,极少有像张德祥一样,低调、谦逊、细致、秉持空杯心态、让人如沐春风。而这样的人所带出来的企业,我相信也绝对是谋而后动、虽远必达。


乔巴摩托车网微信公众号
关注微信公众号

相关热词搜索:台荣

上一篇:行业大咖齐聚偃师,力帆动力盛装出席
下一篇:最后一页

分享到: 收藏