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ZY125SR上市,国内街跑车动力再填重磅选手
2017-06-09 14:21:54   来源:摩托车行情   评论:0 点击:

近日,随着宗申ZY125水冷四气门(简称ZY125SR)上市交付,国内街跑车动力再添一位实力选手,宗申动力性能家族再次扩容。 了解世界摩托车
近日,随着宗申ZY125水冷四气门(简称ZY125SR)上市交付,国内街跑车动力再添一位实力选手,宗申动力性能家族再次扩容。



了解世界摩托车的车迷都知道,德比GPR125 4T和阿普利亚RS4 125都是欧系小排量街跑车的经典车型,不论是改装后的赛场表现,还是日常的路面驾驶,都有非常突出的加速性能,是名副其实的“小钢炮”。两款车型之所以能称为“小钢炮”,都离不开强大的“心脏”,一台水冷四冲程四气门DOHC单缸发动机,凭借先进设计和高端配置,成就无可挑剔的动力表现,是一颗享誉世界的明星机型。



很多国内摩迷非常期待宗申动力也开发出这样一台高性能机型 ,能让中国的小排量街跑车有着媲美世界经典车型的优异表现。宗申动力作为中国赛事级摩托车动力的探路者与引领者,自然不负众望,经过项目团队的苦心钻研和反复测试,在借鉴欧洲成熟技术的基础上,正式推出了宗申自主品牌的街跑车动力小钢炮——ZY125水冷四气门发动机(简称ZY125SR)。



既然是高性能机型,动力数据要绝对让人惊艳。虽然只有125cc的排量,但ZY125SR 却拥有13.6匹的最大马力,比同排量机型要高出3.8匹之多,而最大扭矩也高达10.5牛米,从5500转开始,ZY125SR的加速性能就一路高歌猛进,在整个中、高转速时的动力表现,更是秒杀同级。



ZY125SR的动力表现如此强劲,有何黑科技加身呢?

1首先是同步欧洲的先进四气门技术,配合异形燃烧室、高压缩比设计,进排气效率大幅度提高,燃烧更充分,以更低的燃油消耗,带来更为强劲的动力输出,所以才有大大优于同排量机型的中、高转速功率和扭矩表现。



2 其次是独有的双顶置凸轮顶柱式配气机构,以及无摇臂结构,双凸轮轴直接驱动气门运动系统,减少摇臂传动部分机械损失,结合气门运动系统轻量化设计,让澎湃动力,尽情发挥。



3除了以上为提高动力性能而赋予的先进设计和配置,为了兼顾驾驶的舒适感, ZY125SR加入了领先的平衡轴设计,减少曲轴惯性力产生的振动;另外通过减震橡胶和减震弹簧的运用,平衡齿和离合器的运行噪音大大降低,从而让整机更为安静舒适。ZY125SR采用高强度曲轴箱,大大减小整机振动,实现发动机的低噪音、低振动平稳运转。为提高换档的平顺性,ZY125SR采用双拨叉轴设计,在保持机身紧凑的同时将变速鼓外径加大,换档时摩擦力减小,变档更为平顺,结合六档变速的设定,换档更加灵活可靠,操控更为舒适安心。



4强劲的动力和舒适的驾驶感受并不是ZY125SR的全部,稳定性是它的另一法宝。为提高整机的可靠性和稳定性,工程师在冷却方式上下足了功夫,ZY125SR采用循环水冷却方式,加快了缸头的冷却,散热量更快,降低进气管的温度;冷却系统水套以及缸头水道分别通过流体分析以及CAE分析设计,冷却液流量合理分布,保证水道各点的水流速度,降温效果超越同级,强劲表现,稳定如一。





作为同步欧洲的高性能机型,ZY125SR以宗申动力ZY家族重量级成员的身份,为国内小排量街跑车提档升级添砖加瓦,现在,ZY125SR机型已经在几大整车厂家抢先搭载,很快将与终端用户正式见面,从而为国内街跑车市场带来一股强劲新风。

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