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入门者的首选 实战高手Suzuki DL1000
2013-09-23 10:13:19   来源:乔巴摩托车网   评论:0 点击:

Suzuki的全功能车款DL 1000,是集跑车和巡航车优点的耐力高手,拥有比巡航车操控性更高,比跑车坐得更舒适,流线的外型,配合省油的电

    Suzuki的全功能车款DL 1000,是集跑车和巡航车优点的耐力高手,拥有比巡航车操控性更高,比跑车坐得更舒适,流线的外型,配合省油的电子燃油喷注系统及22公升油箱容量,V-Strom便是一台高性能又刻苦耐劳的实战高手。V-Strom动力心脏来自Suzuki V2 旗舰TL车系的996ml水冷四冲程90度DOHC发动机。紧密短身的发动机设计全赖驱动气阀的独立齿轮设计,有别于一般内链在曲轴下方的布局。除了节省空间外,减少体积也节省了重量。和Suzuki其他高性能车款一样,DL1000的45mm燃油喷注系统也配备了SDTV(Suzuki Dual Throttle Valve System)油门双活阀系统。主阀门由骑士控制,副阀门则由行车电脑计算当时的各项因素而自动调节开关幅度,作用是强调功率的线性输出,省油之余,也减少废气排放。虽然整体来说配备较阳春,质感也不如BMW 或 Ducati的全功能车款,但较低售价却是入门者的首选。

    Suzuki DL1000规格表

    发动机型式:     水冷/V型双缸/DOHC/每缸4汽门
    排量:           996ml
    最大功率:       74.5kw/7600rpm
    最大扭矩:       101N.m/7500rpm
    缸径×行程:     98X66mm
    压缩比:         10.3:1
    供油方式:       电子燃油喷射系统
    传动系统:       国际六挡链条传动
    长×宽×高:     2290x865x1340mm
    轴距:           1550mm
    座高:           830mm
    净重:           207kg
    油箱容量:       22L
    制动系统:      (前)双活塞卡钳+双310mm浮动碟
                    (后)单活塞卡钳+260mm碟盘
    轮胎规格:      (前)110/80-R19
                    (后)150/70-R17

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