首页 > 产品速递 > 正文

杜卡迪2017款Monster 797 属于新手的小怪兽
2017-06-08 15:00:47   来源:iBike   评论:0 点击:

一如所料,2017 Ducati Monster 797亲和力相当高,相比起Monster 821更易掌握。无论是油门反应、制动手感和慢车操控,Monster 797都

一如所料,2017 Ducati Monster 797亲和力相当高,相比起Monster 821更易掌握。无论是油门反应、制动手感和慢车操控,Monster 797都更友善。Monster 821性能太强,预判性要较早,反应要较快,适合有一定驾驶技术的人去使用。舒适性和价钱也是Monster 797的另一大优点。Monster 821的转向把手较低,攻弯或直路冲刺便好,但日常使用、闹市慢车,泊车掉头的情况,Monster 797便更轻松舒适。

Ducati高性能街车系列Monster的族谱,简直像豪门争产案般庞大和复杂。以前顶级版是Monster 900的年代时,入门版Monster是Monster 600和主攻日本市场的Monster 400。

其后Monster推出Monster 1100,入门版Monster便是Monster 620和Monster 695,其后再推出重量更轻,引擎更精密先进的Monster 696和Monster796。Monster 800和S2R 800,其实都算是Monster的入门版。

以上都风油冷的年代,把时间再拉近一点,Monster在2014年推出水冷Monster之后,入门版便是水冷Monster 821。但Monster 821的实力根本远远超越入门车的需要,令新手未能尽情发挥,同时也分薄了Monster 1200的客源。想快,可以买一部跑车,然后再买多部Monster 821日常代步。Monster 1200虽然是好车,但换车和买车的需求都被抑压着。

好了好了,Monster 797的出现,便是把各车款的客源重新分布。售价和性能都比Monster 821更亲民的Monster 797,重新采用风油冷机器,亦即是现款Scrambler的机器,但配上今代Monster的高规格车架、避震和制动配套。所以Monster 797比起Scrambler更高级,对于街外人来说,Monster 797也更似一台Ducati摩托车。

相比起Monster 821,新车797的动力差一截。M821动力心脏是821cc水冷Testastretta 11° 引擎,峰值输出有112hp和9.1kg-m,但车重只有179.5kg。它的动力输出已经比以前Monster 1100 EVO更高。

反观M797的峰值输出只有75hp和7.0kg-m,乾重也有182kg。尾担也是双臂设计,而不是M821的单担设计。不过两车售价相差明显:M821 Dust Grey版索价港币十四万二千八,M797 Red只售十一万六千八。M821售价比M797贵了差不多三成。

M797的售价即使和Scrambler相比也很吸引,因为M797只比Scrambler Icon贵一点点,但比其他Scrambler型号都要便宜。

综合外国试车报告的评语,试骑M797时,可以感受到引擎输出的力度,不及售价便宜一大截的Yamaha MT-07和Suzuki SV650。可以见到Ducati今次是立心要做一台真正入门之选,让新手们可以尽情发挥。

Monster 797的性能看似平淡,但在现实世界之中却十分受用。因为百分之八十的扭力,由3,500rpm开始便开始源源不绝地泵出。换句话说,唔使扭唔使炳唔使keep转数,M797唔怕你塞车。慢慢行唔会辛苦,但时机一到,力量一扭便到,加速爬头、摄车摄位绝对好用。

M797也要备了APTC极力子,既减低操作力度,又有滑式极力子的功能,急速拖波也可让尾轮保持平稳。

前文虽说M797动力不及同级对手,但它的配套却比日本同级对手高出两班!不说其他,只计头担,43mm Kayaba倒立前叉配Brembo M4.32一体径向式制动卡钳及320mm双头碟,还有Bosch 9.1 MP ABS、可以调较预载及回弹的Sachs尾避震......,这都是日本入门级车种不会出现的级数。

正如高级餐厅的食物份量未必很多,但餐具精致一点,环境高雅一点,令顾客除了饱肚之外,还可以得到额外乐趣,所以售价可以再提高一点。这便是Premium Brand的效应。

M797的座高虽然和M821一样,但脚踏高度较低,转向把手也较高,令驾驶姿势更舒适,更适合天天用车。M797还有一个Plus计划,加钱便可以配有衬色小风挡和单Seat座位盖,令M797添上多一分跑味。

Monster 797的头灯和钢制油缸,都取自现款Monster 1200。这对于自小便认识Monster摩托车的新车友来说,会偏向选择Monster 797多于选择各款Scrambler 800。

原厂预备了两款座垫,分别是增加25mm的高座和降低20mm的低座。也预备了两款不同造型的死气喉,喜爱改装的车友一定不会错过。

Monster 797虽然性能不强,但性和随和,容易相处。售价比Monster 821便宜,外型也比Scrambler 800更似是Ducati摩托车,配套也比日本同级对手精良,这都是M797的卖点。

乔巴摩托车网微信公众号
关注微信公众号

相关热词搜索:杜卡迪 2017款 Monster 797

上一篇:实力不俗 铃木2017款V-Strom 650/650XT
下一篇:旗舰担当 铃木2018款V-Strom 1000/1000XT

分享到: 收藏