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川崎2018款Z900RS Cafe-怀旧“猪头”
2017-11-10 10:20:13   来源:moto-one   评论:0 点击:

全新怀旧KAWASAKI Z900RS在东京车展曝光后不久,转眼间就运抵香港摩托车节展出,速度比米兰车展更快。除了Z900RS之外,厂方等到米兰车展才...
全新怀旧KAWASAKI Z900RS在东京车展曝光后不久,转眼间就运抵香港摩托车节展出,速度比米兰车展更快。除了Z900RS之外,厂方等到米兰车展才发布另一台怀旧作品,就是披了「猪头」的Z900RS Cafe,此车主打Cafe Racer风格。



●(左)Z900RS、(右)Z900RS Cafe。

Z900RS是模仿KAWASAKI第一代超电-1972诞生的KAWASAKI Z1;Z900RS Cafe却是一款充满Cafe Racer情怀的怀旧车,但两款车的规格相同,换句话说给怀旧迷两个选择。简单来说,两台作品采用相同的水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16汽门引擎,马力及扭力分别输出111ps/8,500rpm及10kg-m/6,500rpm,传动系统是配备防锁死离合器,好处是吊极力子更轻松及避免高速拖波遭引擎煞车锁死尾轮,并可让拖波过程更畅顺,配合提供两段选择及可关掉的防尾轮打滑循迹系统,无非是提升骑士安全。

Z900RS及Z900RS Cafe采用相同的高拉力钢管车架、41mm倒立前叉拥有下压、回弹及预载调校、卧式单筒尾避震则拥有回弹及预载调较、前及后的煞车分别是双300mm半浮动钻孔碟配一体式对向四活塞卡钳及250mm钻孔碟配单活塞卡钳。



●Z900RS Cafe比Z900RS更有怀旧味。

Cafe Racer的由来是昔日的市贩车并不流行采用大包围设计,所以骑士们只好仿制GP战马的大包围及赛车式的既低又窄軑把,又称杯士軑安装在心爱摩托车上,使车辆看起来像一台格兰披治战车,其后更发展出半截包围及像子弹型的「猪头」。而Cafe Racer另一项特徵是采用流线型的赛车式鸭尾及驼峰式座垫等等。

因此以Cafe Racer作主打的Z900RS Cafe同样具备以上的特质,而最抢眼当然是具有扰流的「猪头」及厂绿色的怀旧拉花。但厂方考虑到日常驾驶舒适度,所以采用阔軑把,可是握手高度较Z900RS低,以保持Cafe Racer俯伏座姿的特质。



●2018 KAWASAKI Z900RS在东京车展曝光后不久便火速运抵香港摩托车节展出。



















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