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2019雅马哈WR250F耐力越野赛车
2018-10-10 11:06:59   来源:   评论:0 点击:

9 月 26 号,Yamaha 向欧美市场发布了经过小改动、非公共道路使用(Off-Road)的 2019 WR250F 市售耐力越野赛车(Enduro)。 这...

9 月 26 号,Yamaha 向欧美市场发布了经过小改动、非公共道路使用(Off-Road)的 2019' WR250F 市售耐力越野赛车(Enduro)。

这台新的 WR250F 来自市售越野赛车(Motocross)平台 YZ250F,两个车型共享一副水冷四冲程反向(进汽口向前、排汽口向后)后倾式单汽缸、DOHC 四汽阀的发动机,缸径、行程为 77 mm x 53.6 mm,排汽量 250 cc。不同用途之下,WR250F 与 YZ250F 有着不同的细节,WR250F 的压缩比为 13.5:1(YZ250F 的压缩比为 13.8:1),配备了节汽阀口径为 44 mm 的 Keihin 京滨电喷系统(YZ250F 使用 Mikuni 的电喷系统)、六档的宽比变速齿轮箱(YZ250F 采用五档的变速齿轮箱)。官方向来不公布此类产品的最大动力输出(比赛专用的车辆,购置之后一般还会再做深度改装,标准状态下的动力输出数据、意义不大),而参考外媒之前做的一些后轮输出测试,场地越野版的 2017' YZ250F 最大动力输出约为 40 匹,按此推算,使用曲轴输出方式测试之下,估计最大动力输出大约为 44 匹。

车体方面,WR250F 采用一副铝合金半双摇篮式的阔面车架,KYB 的悬挂系统,配备了大灯、电启动,前 21、后 18 英寸的轮框(YZ250F 使用前 21、后 19 英寸的轮框),欧洲版的 2019' WR250F 标配德国象牌(Metzeler)的 Six Days Extreme 六天极限轮胎,而美国版则标配邓立普的 MX3S。

与 2018 款相比,新 2019' WR250F 的主要变化是采用了一个新的车身图案,以及使用了更有 “ 辣味 ” 的蓝色发动机汽缸盖(2018 款使用黑色的汽缸盖)。新车在十月份开始率先供应欧、美市场,在美国市场的官方定价为 $ 8,099 美元,参考近日汇率,折合人民币约为 5.6 万元。

下图:现行销售中的 2018' WR250F。

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