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芬兰拉普兰,大战雪地摩托
2016-05-03 14:39:22   来源:搜狐   评论:0 点击:

  瑞典,挪威和芬兰的三个国家中,北部的大部分地域冬季寒冷异常,称之为拉普兰地区。然则,冬季时分也是一片白雪皑皑的海洋。有驯鹿,

  瑞典,挪威和芬兰的三个国家中,北部的大部分地域冬季寒冷异常,称之为拉普兰地区。然则,冬季时分也是一片白雪皑皑的海洋。有驯鹿,有雪橇,有冰钓,有雪鞋徒步,还有雪地摩托。

  选择在哪个北欧国家的拉普兰地区玩一把雪地摩托,还是蛮有讲究的,有两个充分的理由。一,挪威瑞典芬兰三国的拉普兰,风情略有不一。挪威地区虽景致美丽,无奈各类户外活动价格也冻人;瑞典地区荒凉一片,风景单一;芬兰拉普兰则完全显示出多样的水墨森林。二,芬兰拉普兰的户外活动,相比较而言,价格合理。在拉普兰地区,雪地摩托非常流行。速度之快堪比汽车,不仅能在结成冰面的湖泊上快速行驶,还有汽车无法到达的,在雪没入膝盖的森林中快速穿越。

  通过芬兰罗瓦涅米旅游官方网站的链接,很容易找到各类经营雪地摩托项目的旅行社。区别大同小异,无非是活动时间、价格、种类、路线略有不同。参考了一些旅行社信息后,根据自己的时间选择了Unique公司的2小时雪地摩托。

  这次的向导Dom是个典型性的瑞典帅哥,在这里做教练已经2年多了,开着车在我们入住的民宿前等着。亲切的他经验老道,俐落而有序,一路上热情又欢乐。我们将前往位于圣诞老人村内的Unique。在这里,签好安全协议,根据自己的体型和身高,换上专门的雪地服和雪地鞋,戴上手套,蒙上面罩,带好头盔,卸下身上所有的物品,当然为了安全尽可能也卸下你的手机(或者妥善存放在衣物内侧)。

  出发前半小时,是Dom的授课时间。他一边教学员如何控制雪地摩托,讲述交通规则(雪地中也有专门的交通规则),和学会驾驶技巧,一边自我演示。换上厚重的“宇航服”,感觉自己象只砣,一旦拉上面罩,带上头盔,呼出的空气迅速在面罩内凝结成雾,呼哧又呼哧。

  讲完之后的几分钟内,每一个人都需要认真演练。起步有点难。在厚重的手套下,拇指需要点触式的控制油门,给得太轻动不了,给得过重快速地蹿出,不太安全。刹车也是同样道理。拿捏好这个点,看着前方Dom举起的手势,车队鱼贯而出。

  每隔一段距离,或者每个路口,教练都会停下来给予手势,查看学员们的驾驶情况。每到一处风景迷人的森林丛中,大家可以休息,和Dom打雪仗。专业的雪地服防风又防雪,陷在最深处半身高的雪堆里很管用。

  可是,一旦陷在厚过膝盖的雪里,想起身不太容易啊。

  芬兰罗瓦涅米的雪地摩托活动,行驶在密密丛丛的雪松针中,一片白雪皑皑的森林,犹如漫山遍野的水墨穿行,典型的芬兰拉普兰地区特色。Dom时坐时站带头行驶在最前面,偶尔靠手语指挥,间隔停下回头张望掉队的小伙伴。

  这家伙重啊,用的是虚劲,拇指需小心拧压油门,不可太快或太慢,倘若你前方的队友行驶的是一辆吉利美人豹,那么势必你得小心看管好两车的间距。当迅速地跃过一个颠簸的小山坡时,谁也没有注意到,后方的人悄无声息地不见了。

  队友们吃力地管着自己的摩托,无心无肺地驾驶着。Dom做出一个手势后,回头却发现情况不对了,不见后方的队友。等了好久,有些着急起来,一个漂亮的倒车调头,车头仰天呼啸,嗖地一下就飞快地跃出。队友们不明就里讨论起来。总算情况还不算太糟糕,有人华丽丽的冲向了树丛,摩托车被摔倒在雪深之处,没有教练的帮助,人和车都困在雪地中动弹不得。小片后视镜被树丛刮走了,所幸人无损伤。

  2小时驾驶雪地摩托,一路穿行。呼出的空气在头盔中弥漫得一塌糊涂。巨大的轰鸣隔着头盔都能听得清清楚楚,没来得及抬头,下降的飞机擦着头皮(绝不夸张)飞越而过,沿着前方的雪道慢慢滑行,直至稳稳地停落在雪地中的罗瓦涅米飞机场。

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