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一人、一车、23个日夜、2300公里摩旅朝圣
2018-10-04 02:15:09   来源:   评论:0 点击:

跟着电影《摩托日记》追寻切格瓦拉的足迹,换一片土地,踏上属于自己的摩托朝圣之旅。一个人、一台机车、二十三个夜晚、两千三百公里的道...

跟着电影《摩托日记》追寻切格瓦拉的足迹,换一片土地,踏上属于自己的摩托朝圣之旅。一个人、一台机车、二十三个夜晚、两千三百公里的道路。

出发前我只知道我起始在河内,最后到达胡志明作为整个旅程的结尾,以越南人最常见的摩托,开启长长的一条贯穿整个越南海岸线之路,这段摩旅朝圣之路的热血与浪漫,串起来的是逝去的那些青春,以及埋藏内心已久的摩旅梦想。

从友谊关过境,一路大巴车畅行无阻的到达了越南首都河内市。

或许当地人也见怪不怪了,每天都有来自各国的人从胡志明或是河内骑着机车出发,方向或许不同但是都抱着相同的共识就是穿越这狭长的国家,不需要什么言语彼此相遇点头就是一种非常的的鼓舞。

而这时纠结的点来了! 要买一台二手机车到最终点转卖,还是租辆机车最后在胡志明还车,纠结了很久。最终如愿花费300美金买了一台机车,取名小黑,开始了两千多公里的长途摩托日记。

说这趟路程最难的地方莫过于一开始,看到河内的交通其实有点把我在越南骑车的想法击溃,那个交通真的很像菜市场挤了满满的一堆人,而你拼了命想要往前行却被困住只能随波逐流,而这时总会有老练的老奶奶在人群之中各种轻松自在的穿梭,尽管违规还是优雅的一个转身消失在你的视野之中。

这是我23天的战友Honda win125,附车的侧架、手机架与弹性挂钩绳。好在沿途都有相关的修车店,车子坏了可以得到更实惠的维修。而后续经历一系列摔车、坏车才是真正的磨砺。

从河内前往下个城市200公里途中稍微休息一下,吃着越南的法棍和各种米粉与互相比手画脚聊天。

越南的清汤总是那么鲜甜好喝,而且在小村庄的越南人普遍善良,不会乱抬价还会请我们吃水果,整个道路上扣除大卡车和巴士司机开车很疯狂外,其他的一切真的会让人默默的开始喜欢越南。

在宁平休整三天后出发到荣市,这个城最受世人所知的是陆龙湾,也是充满石灰岩地质的地区。把会安比喻为夜晚的城市那陆龙湾则是早晨的村庄,朝雾里的陆龙湾是一片虚幻飘渺,地上隆起的山丘萦绕着雾气透了出尘的气息,若是再来一次那必然还是要在这住一晚。

遇到雨天摔车,整台机车直接拋锚在完全无往路覆盖路上,无法电发和踩发,周边是尽是一片原始森林。

平时看很美但是现在看除了崩溃还是崩溃,或许这一路上发生的大大小小磨去了容易焦躁的自我,崩溃不到三分钟收拾好心情拋下车徒步的想走回远在20公里外的村庄寻找可以解救我们的人。

机车修好后我们赶到了荣市,一个谜样的城市,由於我的同伴受重感冒所苦所以我们待在这个城市三日,整个城市如同死城,除了大型的饭店外其他的店铺几乎都休息了。在除夕的那晚街头找到的一碗最普通的牛肉河粉变成了两倍的价钱,全靠饭店附的早餐将我们撑到晚上。

沿着越南狭长的海岸线一路向南起了十几天,正当骑到开始怀疑人生时总算看到渔船与海的踪影,而这就离今天的目的地岘港不远了。

这段路途间会经过一个海云关,可以享受在山间追逐云雾的快感,整个道路旁常常会有游客停下车来拍照。

回望顺化除了会安之外另一个最有古中国风的城市,骑到这里如果不是招牌写着越南文会以为自己不小心越过了中越边界来到了中国。

顺化皇城和周边用google map来看真的四四方方像块豆腐一样,道路交错将城市切割成许多不等的方形完全就是明清紫禁城的翻版。

不得不说会安真的是晚上的城市,白天看着灯笼与老城区总是少了很多颜色,但是到了夜色渐起,随着灯光点亮后的会安以不同的姿态展现在面前,异地的中华古风在数以千计的灯笼下炽热生辉。

距离会安不到50公里就是越南中部的大城岘港,这也拥有着白色沙滩,在不远的海岬上有个大佛庙,晚上很适合看夜景,很多越南人情侣在这裡约会,坐在石椅上望着岘港大城。

由于前某些道路颠簸,归仁骑到芽庄城郊时后车轮辐条开始断裂,人骑在车子上开始摇晃,好在越南到处都有修车店,密度说不定还超越了南宁,在一些人烟罕至的地方也会有修理机车的技师,而修车的价钱也非常的便宜。除了修车外,越南的加油站也到处都是,所以完全不必担心加不到油,若是真的在危急情况,去修车店或是杂货店也能买到汽油。

刚到芽庄时,有点小期待,在出发去芽庄的前一天特別查过这个地方,拥有美丽的沙滩且近年来发展迅速非常繁荣的城市。

的确,第一眼见到芽庄感觉蛮不错的基能便利且海滩就在城市旁,步行穿过一条街就是沙滩。只是太过于观光商业化满满的俄罗斯人,招牌也满是中文、俄罗斯文、韩文,这些还算是小事,最不能容忍的是越南人对其他亚洲人的歧视与差别待遇。 这里很美但观光收益让人失去最原本的心,整个城市也因此失去灵魂。

告别两日芽庄旅途,开始往高海拔之城大叻进发,一路翻山越岭,海拔越高越冷,连绵起伏的群山在雨雾中显得格外幽静。

大叻是一个很有西方风情的山城,城内干净且每栋建筑物都很美,城外还有几个美丽的瀑布和森林遊乐区,跟美奈又是非常不同的景色。不过在前往大叻路途並不是非常顺利,其中一段的QL28B道路十分的不好,这裡震到车子的几根螺丝都被震断了,如果骑车技术没这么好的人可能要QL28会比较好

在大叻的三天平静祥和,整个城市就是最美好的风景,尽管其他南越城市30多度蒸腾,这里就永远在25度以下,早晨飘起的雾更带起了凉意,在骑行於大叻的连外道路上感觉像是在森林保护区。

在往南骑行就到了美奈,美奈是一个很美的小村落,虽然满满的欧美人在这里观光但是村落内还是保有其淳朴,周边的海景与沙漠更是可以停留几天好好的享受。

当然除了好看的景色外,美奈的食物也很优质且不会太贵,像是当地夜晚有许多海产店会开张。

那时就跟去国内海产店一样外头摆了好几缸水,水里头是活跳跳的海鲜,海鲜都是当地渔民捕获的新鲜海产,近海的簸箕船很有意思。而白天的时候除了河粉之类的的食物当地因应外地游客所以做的三明治之类的食物水准也相当高。

随着一座又一座城市的远离,眼前就剩下笔直的道路和疾驰而过的大货车,车流是每一天骑行的基调,唯几个让我们感到新奇的就是越南人的骑车方式吧。

从河内一路向南到胡志明市,天地之下唯我独尊整条马路都我家的感觉莫过于这样吧。

旅途终究到了目的地胡志明市,对比一开始的我们满腔热血,路上的风沙缓缓的将我们雕磨最后剩的是一种复杂的情愫。

越南真的很美的,人们友善程度超乎了自己的想像,总觉得自己以前对越南抱有的刻板印象很可耻,总觉得现在喜欢上越南太迟。

胡志明唐人街的闲逛,耳边再次响起在河内大街小巷的机车马达声响,才意识到越南的摩托旅途已经结束,在范五老街变卖完朝夕相处二十三个日夜的摩托小黑。又踏上了去往泰国了旅途。

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